Perché non è possibile inserire la trasmissione automatica (trasmissione automatica)

Gli appassionati di auto dovrebbero ricordare che un'auto con cambio automatico richiede una grande attenzione e conoscenza delle regole di controllo, specialmente in situazioni critiche. Se la strada è inverno e rischi di cadere in una trappola dalla neve, ascolta i consigli degli specialisti su come comportarti in caso di marmellate di neve. Sicuramente dico - non puoi sbandare su una scatola automatica - non del tutto giusto, c'è sempre una via d'uscita.

Perché non puoi scivolare sulla macchina

Raffreddamento della scatola

Il calore nella trasmissione automatica è generato da entrambi i dischi di frizione e da un convertitore di coppia, con carichi pesanti il ​​surriscaldamento è estremamente elevato, per questo nelle macchine con trasmissione automatica è fornito un potente mezzo di raffreddamento. Il radiatore è integrato nel radiatore di raffreddamento del motore da un elemento o è raffreddato mediante un flusso d'aria separato.

Con una slitta lunga, la temperatura del lubrificante del cambio automatico aumenta bruscamente, fino all'ebollizione. Questo porta alla distruzione dei dischi di frizione, costretti a lavorare "duramente". E nel peggiore dei casi, può portare a un errore di trasmissione.

Conclusione 1. È consentito lo slittamento sulla trasmissione automatica, ma non a lungo e in modo intermittente.

Scivolare su un'auto calda

Se inizi a scivolare su una macchina "fredda", il grasso non si scalda abbastanza, il che porta anche a un duro lavoro degli elementi della scatola e alla loro rapida usura. Innanzitutto attivare la modalità "R" e riscaldare l'auto per un massimo di un minuto. La lubrificazione verrà portata in condizioni di lavoro, dopodiché potrai iniziare a scivolare.

Conclusione 2. Riscaldiamo la macchina prima di scivolare.

Gear lock

Durante lo slittamento, il convertitore di coppia riceve il carico maggiore, che è irto della sua rimozione dallo stato di funzionamento. Alle alte temperature, le proprietà del cambio dell'olio liquido, la pressione può scendere, il che può portare al deterioramento del disco di attrito. Prova a fissare chiaramente la trasmissione senza cambiare la sua posizione durante il processo di slittamento. Passare dalla modalità "R" alla modalità "D" tramite il pedale del freno.

Conclusione 3. È severamente vietato spremere il freno e il gas insieme.

presa

Le frizioni di attrito si consumano a qualsiasi carico grave, sia che si tratti di traino, slittamento o aumento della velocità di guida. La trasmissione automatica ha un elemento speciale: un cambio differenziale con un asse lungo che corre lungo il suo corpo. Se la ruota colpisce una superficie dura, è possibile un colpo molto forte lungo l'asse, che può strapparlo con un'ulteriore penetrazione del corpo della scatola.

Conclusione 4. Non consentire una presa forte sulla strada subito dopo lo slittamento.

Quando non puoi scivolare

Non cercare di scivolare sulla macchina se la tua auto appartiene ai vecchi mostri del secolo scorso. I veicoli a chilometraggio elevato soffrono di una grave usura del convertitore di coppia. Il radiatore di raffreddamento della scatola si ostruisce nel tempo, il che richiede un'immediata sostituzione automatica della trasmissione. Se sei il proprietario di un'auto del genere e non sei pronto a rinunciare al tuo amato amico, cerca di non andare in forti nevicate su lunghe rotte.

Se la tua auto è "giapponese" o "europea" di un vecchio modello, un sistema automatico di raffreddamento ad aria può essere incorporato al suo interno, mentre sulla superficie del convertitore di coppia sono installate palette esterne ausiliarie, che sono impegnate nella circolazione dell'aria per rimuovere la temperatura. Queste trasmissioni automatiche possono essere raffreddate solo durante il movimento, pertanto scivolarle è controindicato.

Conclusione 5. I moderni modelli di auto dei produttori giapponesi ed europei con cambio automatico non presentano questo inconveniente: è possibile uscire da cumuli di neve senza problemi.

Per un vero appassionato di auto o un professionista con esperienza, non ci sono problemi insolubili sulla strada. La cosa principale è conoscere la tua auto, come un nativo, e ascoltare i consigli dei saggi dalla guida.

Video: come utilizzare la trasmissione automatica

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